Çakıl yüzeyler güzel görünür ve bitkilerle iyi uyum sağlayarak bahçeye doğal bir karakter kazandırır. İyi yapılmış ve süzülmüş, dayanıklıdırlar ve yapımlarının maliyeti diğer kaldırım türlerinden çok daha düşüktür. Bir araba için bir araba yolu bile agregadan yapılabilir - işin doğru yapılması önemlidir.
Çakıl yüzeyler - avantajları ve dezavantajları
Çakıl yolları ve araba yollarının dezavantajları vardır. Uzun süreli yağışlar sırasında, düzgün yapılmış olsalar bile yumuşayabilirler ve azaldıkça agrega eklemekten oluşan sürekli bakım gerektirirler. Ayrıca yabani otları sistematik olarak çıkarmanız gerekir. Yılda bir kez, ilkbaharda, çakıl yüzeyi de sıkıştırılmalı veya yuvarlanmalıdır. Estetik değerinin yanı sıra avantajları, beton veya ahşap yüzeylere kıyasla çok düşük bir uygulama maliyeti ve doğru agrega seçimine ve yüzey yapısının doğruluğuna bağlı olan önemli ölçüde dayanıklılıktır.
Yol için çakıl nasıl seçilir
Yuvarlatılmış taneli agregalar, çakıl yüzeylerinin yapımında kullanılmamalıdır, çünkü bunlar zayıf bir şekilde kamalanırlar ve sonuç olarak yüzey çok stabil değildir. Agreganın taneleri, sıkıştırma sırasında iyi bir şekilde kamalanmalarını garanti eden mümkün olan en keskin kenarlara sahip olmalıdır. Bu nedenle yuvarlak taneli nehir agregaları çakıl yüzeylerin yapımı için uygun değildir. Çakıl yüzeyler en iyi aşağıdaki malzemelerden yapılır:
- çakıl - doğal bir çakıl ve kum karışımı,
- çakıl - 5-60 mm tane çapına sahip doğal olarak ezilmiş kaya,
- kum - kayaların yapay parçalanması sonucu oluşur, tane çapı 5-25 mm olan çok sayıda fraksiyonda sunulur,
- kama - kaya parçalanması sonucu oluşur ve 5-25 mm çapında tanelerden oluşur, parçalanmaz,
- kırma taş - 25-120 mm tane çapına sahip daha kalın bir kamadır,
- taş tozu - tane çapı 5 mm'ye kadar olan çok ince parçalanmış bir kayadır.
Çakıl yüzeyinin kalınlığı
Çakıl yüzeyinin kalınlığı, sonraki kullanım yöntemine ve toprak tipine bağlı olarak seçilmelidir - yüzey ne kadar fazla yüklenirse veya zemin ne kadar az geçirgense, yüzeyin kalınlığı o kadar büyük olmalıdır. Sadece yürüme amaçlı bir yol, geçirgen zemin olması durumunda çift hatta tek katmanlı olabilir. Üzerinde bir araba sürülürse, birkaç katmandan yapılmalıdır. Her katmanın ortalama kalınlığı 5-30 cm'dir.
Çakıl yüzeylerin döşenmesi için önemli bir kural ardışık katmanlarda agreganın kalınlığının farklılaştırılması, tanelerin birbirine sıkıştırılması sayesinde, kaplamanın dayanıklılığı üzerinde bir etkisi vardır. Zeminin derinliklerinde sonraki her katman daha büyük agrega granülasyonuna sahip olmalıdır.
Çakıl yüzeyinin uygun şekilde uygulanması
Çakıl yüzeyler için kazılar, yağmur suyunun tahliyesine yardımcı olan ve tekerlek izlerini önleyen dışbükey bir enine profil ile yapılmalıdır.
- İlk agrega tabakasını dökmeden önce, hendeğin tabanı dikkatlice sıkıştırılmalıdır. Arabalar yüzeyde çalışacaksa kenarları bordürlerle sınırlandırılmalı, beklenen yüklerin düşük olması durumunda taş, klinker tuğla, demiryolu traversleri veya plastik bant yeterli olacaktır.
- Sonraki her agrega tabakası bol su ile serpilmeli ve kaplamanın kenarından merkezine doğru titreşimli bir kompaktör ile iyice sıkıştırılmalıdır. Çakıl yüzeylerin dayanıklılığı, ardışık agrega katmanlarının doğru sıkıştırılmasına bağlıdır.
- En üst katman olarak taş tozu kullanılmalıdır. Dolomitler veya mermer gibi yumuşak kaya agregaları veya kırma tuğlalar bu katman için kullanılmamalıdır, çünkü bu malzemeler düşük mukavemete sahiptir ve zamanla taneler birlikte sıkışarak toza dönüşür.
- Yüzeyi güçlendirmek için, sonraki her agrega tabakasına 1:12 oranında kumla karıştırılmış 2-3 cm'lik bir çimento tabakası yayabilir ve alt tabakayı su ile ıslatarak taneler arasındaki boşlukları silebilirsiniz. . Her katman, sıkıştırıcının ağırlığı altında oturmayı durdurana kadar sıkıştırılmalıdır.
- Geçirgenliği düşük alt tabakalarda, çakıl yüzeyinde su tutulmasını ve dolayısıyla yumuşamasını önlemek için uygun drenajın yapılması önemlidir. Orta geçirgen topraklar söz konusu olduğunda, genellikle kırma taş alt tabakasının kalınlığını artırmak yeterlidir.
- Zemin geçirimsiz ise ve zeminde tutulan yağmur suları uzun süre zemine ıslanmıyorsa, agrega serilmeden önce yaklaşık 50 cm derinliğe gömülen drenaj borularından drenaj yapılmalıdır. Borular, gelecekteki çakıl yüzeyinin kenarlarından ve ekseninin altından geçirilmelidir. Çıkış, bir emici kuyuya, bir drenaj kanalına veya yakındaki bir su deposuna yönlendirilebilir. Yağmur suyu sadece çakıl yüzeyinin oluşturulacağı arazinin havzasında birikiyorsa, burada bir emici kuyu kazabilir, toprağın geçirgen katmanlarına ulaşabilir ve suyun tahliye edilmesini sağlayacak taş kırmataş ile doldurabilirsiniz. özgürce.